Kymco G-Dink 300i
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Kymco G-Dink 300i 2013 Experiencias y revisión por expertos
nastynils
En términos de relación calidad-precio, el Kymco G-Dink 300 sólo puede recibir la máxima puntuación. Superpráctico, grandes prestaciones y muchas ventajas a un precio justo. Por lo tanto, el coche se puede cambiar por un G-Dink y un B-King sin dudarlo.
Especificación clave Kymco G-Dink 300i 2014
Motor y transmisión
Potencia | 22.8 cv |
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Potencia máxima a | 7500 rpm |
Par | 22.9 Nm |
Par máximo a | 6500 rpm |
Starter | Eléctrico |
Tipo de transmisión | Automático |
Cilindrada | 271 ccm |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | 120 mm |
---|---|
Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | 13 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | 140 mm |
Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | 12 Pulgadas |
Largo | 2110 mm |
Ancho | 785 mm |
Altura | 1270 mm |
Altura de asiento | 775 mm |
Peso en vacío | 173 kg |
Capacidad del depósito | 9.5 l |
Tipo de carné de conducir | A2 |
Kymco G-Dink 300i Historia
Kymco G-Dink 300i 2013
22.8 cv
271 ccm
173 kg
Preguntas frecuentes sobre neumáticos Kymco G-Dink 300i
Alternativas a Kymco G-Dink 300i
PREGUNTAS FRECUENTES Kymco G-Dink 300i
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Fuente: 1000PS
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